Лентисе използват широко в автомобилни кабелни снопове за свързване, защита, изолация, намаляване на шума и вибрациите, идентификация и осигуряване на компоненти. Тъй като автомобилната индустрия се развива и концепциите за дизайн напредват, изискванията за функционалност и производителност на лентата стават все по-разнообразни в зависимост от местоположението на колана. Голямо разнообразие от ленти - с различни стилове и свойства на материала - се появиха в индустрията, за да осигурят стабилна защита и подобрена производителност за автомобилни кабелни снопове.
За лентите, използвани в автомобилните кабелни снопове, критичните характеристики включват устойчивост на температура, забавяне на пламъка, възможности за намаляване на шума, съвместимост с изолацията на проводниците, устойчивост на абразия, свойства на ниско запотяване и устойчивост на масло и корозия.
Докато изискването за ниска температура за кабелните снопове за цялото превозно средство е постоянно -40°C, изискванията за висока температура варират значително в зависимост от конкретното местоположение в превозното средство. Температурите на околната среда се различават в каросерията на превозното средство, което налага различни рейтинги на устойчивост на топлина за лентите, използвани в различни области: 105°C–150°C за двигателното отделение и 85°C–105°C за интериора на автомобила. По-долу следва подробен анализ.
Относно коланите на двигателното отделение: тази зона изпитва най-високи температури на околната среда. На определени места – като например точно над блока на двигателя – пиковите температури могат да достигнат 135°C, докато температурите под капака могат да достигнат 95°C. Следователно, лентите, използвани в непосредствена близост до двигателя, трябва да притежават висока устойчивост на топлина.
Лентите, използвани върху коланите на двигателя, обикновено служат за две цели: когато коланът няма защитна тръба, лентата осигурява първична защита, изискваща рейтинг на устойчивост на топлина от най-малко 130°C; когато коланът използва защитна тръба, лентата основно закрепва тръбата, като се изисква рейтинг на топлоустойчивост от най-малко 105°C.
За вътрешните колани - като тези за арматурното табло, пода, тапицерията и вратите - компонентите са разположени в пътническата кабина; в тези области рейтинг на устойчивост на топлина от 85°C е достатъчен, за да отговори на изискванията. Забавяне на горенето
Огнезащитните свойства на лентата варират в зависимост от материала; някои са огнезащитни, други нито поддържат, нито възпрепятстват горенето, а други насърчават горенето. Огнеустойчивата PVC лента е предпочитаният избор за вътрешни кабелни снопове.
По време на употреба грубите повърхности и острите ръбове могат да разкъсат лентата, което да доведе до загуба на изолацията, свързването и уплътняването на колана или дори да доведе до инциденти, свързани с безопасността. Следователно лентата, използвана в тези критични зони, трябва да притежава висока устойчивост на абразия.
Кабелните снопове за арматурни табла и врати често се монтират срещу ламарина или твърди материали. Тъй като някои главни линии, разклонителни линии или съединители може да не са напълно обездвижени, по време на шофиране може да възникнат сблъсъци между колана и твърдите материали. Полученият шум причинява дискомфорт на водачите и пътниците; следователно лентата, използвана в тези области, трябва да осигурява ефективно намаляване на шума.
Обичайните лепила за ленти включват акрилни, гумени, синтетични каучукови и полиакрилатни лепила, чувствителни на натиск. Проблеми със съвместимостта могат да възникнат по време на процеса на опаковане на кабела - например, стандартните ленти често не са съвместими с безхалогенна изолация на проводника - така че този фактор трябва да се вземе предвид по време на фазата на проектиране.
Лентите, използвани за вътрешните кабелни снопове, трябва да имат ниски характеристики на замъгляване и летливи емисии. Ако тези стандарти не са изпълнени, повишаващите се температури на околната среда могат да накарат лентата да отдели вещества и миризми, които дразнят сетивата на пътниците в превозното средство, намалявайки комфорта, увеличавайки умората на водача и повишавайки риска от злополуки.
Двигателното отделение представлява сложна работна среда, в която вещества като киселини и масла представляват значителна заплаха за кабелните снопове. Тези тежки условия могат да влошат производителността на лентата и да съкратят нейния експлоатационен живот; следователно лентите, използвани за коланите на двигателя и двигателното отделение, трябва да предлагат превъзходна устойчивост на масло и корозия.
